欧美轮胎电商影响大模式能否搬来中国专业咨询

欧美轮胎电商影响大 模式能否搬来中国

在《中国橡胶》杂志日前举办的轮胎橡胶产品电商发展高端论坛上，与会人士介绍了轮胎电子商务在国内外的发展情况。会议休息期间，有人提出一个问题，既然欧美国家的轮胎电商已经日趋成熟，能否干脆将这种模式直接搬来中国？

欧美轮胎电商影响大模式能否搬来中国

“欧美确实已经有很成熟的轮胎电商平台，但他们的模式能否适应中国还不好说。”一位与会者对轮胎世界网如此判断道。“实际上，对轮胎电商，国内都是在摸索中，哪种模式最后能成功，现在还是个未知数。”

国内电商平台尚不成熟

轮胎世界网近日了解到，国内某轮胎电商企业最近遇到点儿困难，原因有可能是资金链出了问题。而在一位业界人士眼里，国内的轮胎电商难免或多或少都有点儿问题，因为到目前为止，虽然电商模式多种多样，但没有一家的模式比较成熟和有绝对影响力。

这位人士的看法是，以企业电商论，米其林、韩泰这样的轮胎巨头，未来将会在电商领域占据一席之地。“这有赖于他们现在拼命扩张的所谓专卖店，‘天女散花’一样开店的结果，就是慢慢地把零售市场都占了。而轮胎是一种特殊商品，线上销售的同时还得辅以线下安装。有了众多的专卖店，加上良好的品牌口碑，电商销售就是水到渠成的事。”

以第三方平台论，这位人士看好途虎养车网这样的综合性电商。他还举例说，美国的第一家轮胎在线销售平台Tirerack，就是以这种“汽车专家”的角色出现的。这种电商在提供轮胎销售和安装的同时，还能提供汽车装饰、汽车修理等综合性产品销售和服务，因此更易被消费者所接受。

对轮胎电子商务，中国橡胶工业协会名誉会长范仁德也有很深的感触。他认为，轮胎作为一种特殊消费品，欧洲市场的电子商务模式更成熟，而且取得了比较理想的效果。尤其是在德国和荷兰，已经出现了具有较有影响力的轮胎电子商务平台。中国轮胎业正面临着电商的强有力冲击，应该结合国情，创建有特色的国际化、专业化电商模式。

欧美轮胎电商平台影响大

当今中国，电子商务的潮流日渐强盛，越来越多的传统企业被吸引到其中。作为与最终消费者关联密切的产品之一，轮胎正越来越多地成为电商市场的宠儿。然而，在此次参加电商论坛的有关人士看来，与国外增长迅猛的轮胎电商相比，国内目前更多地是在尝试或者探索。

“尤其是在替换胎这块，一些发达国家的电商产品发展得十分迅猛，而国内恰恰在这个市场做得比较混乱。”一位企业人士分析说，这与实际的市场销售情况是一致的，信用缺失，对电商市场的影响不可小视。

在国内业界人士眼里，欧美轮胎电商的发展趋势令人咋舌。有关调查发现，目前美国的替换胎市场上，21%的轮胎是通过网上销售的。另有数据显示，欧洲轮胎通过电商实现的销量，现已占到其总销量的9%，约为80亿美元，占当地汽车零部件市场网上销售额的10%－15%。

据悉，美国替换胎市场2013年的网上销售额，占全部汽车零部件市场网上销售额的5%左右，达到2.3亿美元，而且其增长率高达每年30%以上，预计到2020年，轮胎可达到汽车零部件市场网上销售额的10%以上。

据轮胎世界网了解，在欧美轮胎电商市场上，最具代表性的有两家公司。一家是欧洲最大的轮胎电商公司之一Delticom，其2013年实现营业收入50.55亿美元，同比增幅达到10.8%。到去年底，这家公司已在137个国家建设了42个网上销售系统，在全球范围内拥有35000家自营或连锁加盟服务店。另一家就是美国的Tirerack，现在该公司的轮胎电商在北美独树一帜，并已经建立起遍布全美的安装网络。

“跟欧美国家相比，我们的轮胎电商还只是刚刚起步。不过看现在的发展趋势，未来市场应该是不可限量，毕竟我们拥有世界上最大的汽车市场，对不对？”一位业界人士用这样一句问话，向轮胎世界网表达了自己对中国轮胎电商未来的期望。

来源：轮胎世界网

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