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京津冀百亿元组建轨道投资公司力争京石城际早日开工氧气机
发布时间:2022-08-02 10:23:19
来源:万福机械网
京津冀百亿元组建轨道投资公司 力争京石城际早日开工
京津冀协同发展论坛传出消息:京津冀三地拟联合中国铁路总公司出资100亿元,组建京津冀轨道交通投资公司;北京市将论证单双号限行常态化意见;围绕打造京津石一小时交通圈,加快京石、津石城际铁路的前期工作,力争京石城际铁路早日开工建设。
追访
京昆高速石家庄至冀晋界段明年通车
昨日,本报记者从石家庄市交通运输局获悉,京昆高速河北石家庄至冀晋界公路明年年底将具备全线通车条件,而津石高速石家庄段、石衡高速开工时间尚不确定。
京昆高速石家庄至冀晋界公路
双向六车道,设计时速100公里。
主线全长65公里。其中北胡庄至南西焦段已于2011年10月作为西柏坡高速一期先行通车,本次新建为曲阳桥至北胡庄段和南西焦到冀晋界段;2015年12月具备全线通车条件。
津石高速石家庄段
双向六车道,设计时速120公里。
全长 49.483公里;目前《工程可行性研究报告》已编制完成,并完成了首次环评。
石衡高速石家庄段
主 线 全 长58.947公里。
目前已进入土地预审阶段;主线起点将和改扩建后的京港澳高速互通相接。
京津冀都市圈三个圈层
第一圈层
半径约30~35公里
北京市中心城范围和通州、顺义、亦庄、大兴、房山、昌平、门头沟7个近距离新城
主要依靠地铁轻轨系统
第二圈层
半径约65~80公里
怀柔、平谷、密云、延庆4个远距离新城以及燕郊、廊坊、涿州等东部和南部周边城市
定位1小时交通圈,推荐采用市郊铁路运输系统
第三圈层
半径约280公里
天津、保定、石家庄、秦皇岛、承德、张家口等京津冀都市圈内的主要城市
以城际铁路和高速铁路为主
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